概述：2023年1-2月國內軸承鋼粗鋼產(chǎn)量同比下降27.74%，軸承鋼材產(chǎn)量同比下降3.70%?；仡?月份軸承鋼市場(chǎng)，整體呈現盤(pán)整趨強走勢，供應面壓力較大且需求不足，整體仍處于“強預期、弱現實(shí)”的狀態(tài)。截止到目前國內軸承圓鋼50mm(連鑄)均價(jià)為5478元/噸，較2月底上漲5元/噸，月環(huán)比漲幅為0.09%?！敖鹑蓖咎卣鞑粡?，當前原料端高企，鋼廠(chǎng)生產(chǎn)成本較高，價(jià)格底部支撐依然存在，預計4月軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格或有回升，但空間有限。

　　一、國內軸承鋼產(chǎn)量情況

　　(一）2023年1-2月軸承鋼產(chǎn)量：鋼材、粗鋼同比雙雙下降

　　根據特鋼協(xié)統計數據顯示，2023年1-2月我國主要優(yōu)特鋼企業(yè)軸承鋼粗鋼產(chǎn)量為78.42萬(wàn)噸，與去年同期相比下降27.74%；2023年1-2月我國主要優(yōu)特鋼企業(yè)軸承鋼材產(chǎn)量為67.13萬(wàn)噸，與去年同期相比下降3.70%

　?。ǘ?/span>2023年1-2月軸承鋼各生產(chǎn)企業(yè)成品材產(chǎn)量：鋼廠(chǎng)產(chǎn)量同比減少

　　目前軸承鋼產(chǎn)量較大的生產(chǎn)企業(yè)分別是：中信特鋼（興澄特鋼、大冶特鋼、青島鋼鐵）、石鋼和沙鋼（東北特鋼、永鋼），占到總產(chǎn)量的63%。2023年1-2月軸承鋼整體產(chǎn)量在減少，石鋼、濟源、巨能等鋼廠(chǎng)產(chǎn)量較去年同期相比小幅增加，西寧、邢鋼、本特、沙鋼、中天、南鋼等鋼廠(chǎng)產(chǎn)量均有所減少。

　　二、國內軸承鋼市場(chǎng)表現

　　3月份軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格部分小漲，需求恢復不及預期。據部分商家反饋，今年軸承鋼出口持續承壓，因歐美需求降溫而下降，個(gè)別鋼管廠(chǎng)出口訂單較往年同期相對下滑20%，導致內貿壓力凸顯。目前看來(lái)，原料成本價(jià)格依舊高位，鋼廠(chǎng)利潤收縮，挺價(jià)意愿偏強。雖然下游需求釋放不如預期理想狀態(tài)，但仍處于緩慢恢復中，預計4月軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格震蕩偏強運行。

　　三、相關(guān)市場(chǎng)信息

　?。ㄒ唬┰蟽r(jià)格：

　　3月鐵礦石價(jià)格震蕩上行，現Mysteel62%澳粉指數為127.8美元/干噸。在需求增長(cháng)的預期下，鐵礦石價(jià)格仍有反彈空間，但當前經(jīng)濟恢復帶動(dòng)的需求增長(cháng)，并沒(méi)有大幅改善鋼廠(chǎng)利潤，鋼鐵限產(chǎn)風(fēng)險仍要時(shí)刻保持警惕；國內廢鋼市場(chǎng)在小幅拉升后開(kāi)始轉弱，月末均價(jià)在2725元/噸。目前廢鋼社會(huì )庫存持續向鋼廠(chǎng)轉移，從而導致鋼廠(chǎng)庫存持續回升，預計4月國內廢鋼市場(chǎng)價(jià)格或在小幅上行后，再度進(jìn)入弱勢震蕩下行狀態(tài)；高碳鉻鐵市場(chǎng)價(jià)格低位震蕩，月末價(jià)格在9011元/噸。國內鉻鐵產(chǎn)能快速提升，下游消費不振需求大減，供需錯配下，鋼招價(jià)格的大幅下跌。多方博弈下，預計4月鉻系市場(chǎng)將弱勢盤(pán)整運行。

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　　據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )統計分析，2023年2月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成203.2萬(wàn)輛和197.6萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(cháng)27.5%和19.8%，同比分別增長(cháng)11.9%和13.5%。2023年1-2月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成362.6萬(wàn)輛和362.5萬(wàn)輛，同比分別下降14.6%和15.2%。因去年同期及今年1月均為春節月，基數相對較低，2月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比、同比均呈明顯增長(cháng)。

　　四、結論

　　3月份軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格部分上漲，市場(chǎng)實(shí)際需求依舊維持偏弱態(tài)勢。雖然4月份軸承鋼供給端相對平穩，無(wú)明顯增量計劃，但需求端整體預期偏弱，市場(chǎng)去庫壓力仍存在。4月需求大幅回暖跡象尚不明朗，供需矛盾依然存在，但鑒于原料端成本對價(jià)格形成明顯支撐，預計后期軸承鋼市場(chǎng)價(jià)格或將上漲，但上漲空間有限。