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洛陽(yáng)佰納對軸承溫度監控的分析

更新時(shí)間:2023-04-18點(diǎn)擊次數:766次

  軸承維護中溫度監控的操作現狀

  軸承溫度監控是十分常用的軸承狀態(tài)監控方法,在實(shí)際應用中,通過(guò)加裝溫度傳感器等方法收集軸承溫度數據。在實(shí)際監控過(guò)程中,按照相應的標準或者規定設置軸承溫度報警值,當軸承溫度達到報警值的時(shí)候,發(fā)出警報并進(jìn)行檢查。此時(shí),工程師收到的信息就是軸承“過(guò)熱”了。

  現場(chǎng)的工程技術(shù)人員,對軸承過(guò)熱的處置手段最多的就是“加油”。有時(shí)候軸承溫度降下來(lái)了,有時(shí)候軸承溫度沒(méi)有降下來(lái)。有時(shí)候會(huì )進(jìn)一步的對軸承進(jìn)行冷卻,比如加裝風(fēng)扇等。

  不難發(fā)現這樣的操作是一種相對粗糙的軸承健康管理方法。即便如此,很多細節仍需要注意。

  軸承溫度監測固定閾值的問(wèn)題

  對軸承溫度報警值的設定是一個(gè)貌似十分簡(jiǎn)單,本質(zhì)上有點(diǎn)復雜的問(wèn)題。例如,一般的報警值往往是一個(gè)固定的閾值,或者是幾個(gè)分段的閾值,而電機實(shí)際的溫度變化有可能并不均勻。對于電機的啟動(dòng)和停機而言,軸承的溫度往往是一個(gè)動(dòng)態(tài)過(guò)程。

  軸承的溫度并非線(xiàn)型,而是隨著(zhù)電機的啟動(dòng)停機出現波動(dòng)。在這種情況下,如果我們用固定閾值的報警方式進(jìn)行管理,顯然軸承溫度全部為正常??梢哉f(shuō),電機軸承固定閾值的方法進(jìn)行監測,是一種相對粗糙的監測方法。只能知道電機軸承溫度的大概情況。比如此時(shí)此地軸承溫度60℃,單獨看著(zhù)一個(gè)溫度,我們如果僅僅用閾值進(jìn)行對比,有可能就是合格溫度,但是如果加上10分鐘內由20℃上升到60℃,那么結論可能未見(jiàn)與之前相符。不難看出,單獨閾值的方法無(wú)法監控電機軸承溫度的趨勢是否正常。

  電機軸承溫度的上限值和下限值也并非直線(xiàn)。如果對電機軸承溫度上限值進(jìn)行觀(guān)察,電機工程師可以容易的得到結論,這個(gè)上限值與電機電流有關(guān);但是電機停機之后,溫度的下限值為何存在波動(dòng)?事實(shí)上這是室溫影響的。這些特征也無(wú)法在固定閾值的體系中找到任何參考。

  經(jīng)常進(jìn)行電機軸承日常維護的人員可以觀(guān)察到,每次對電機軸承添加新的潤滑脂,軸承溫度都會(huì )出現一次波動(dòng)。有經(jīng)驗的工程師會(huì )關(guān)注這種添脂后的溫度波動(dòng)。而這種波動(dòng)在固定閾值的溫度檢測方法里,很難找到依據。

  綜上:電機軸承溫度的固定閾值報警方式,無(wú)法兼顧如下因素:

  1、電機軸承溫度趨勢的變化

  2、電機軸承工作環(huán)境的變化

  3、電機軸承與電機負荷之間關(guān)系的變化

  4、填裝油脂之后的溫度波動(dòng)

  上述的一些因素都有可能是軸承某種異常的體現,因此,對電機軸承溫度的監測,除了使用閾值的方式進(jìn)行報警和管理,也需要關(guān)注其他因素影響的電機軸承溫度變化與波動(dòng)。

  隨著(zhù)數據技術(shù)的發(fā)展,更全面的溫度監控數據分析手段得以應用,上述因素都被納入考慮可以得到更貼切的電機軸承溫度監督結果。但是在沒(méi)有數據分析手段的現場(chǎng)中,工程師則需要在現有電機軸承溫度的狀態(tài)中,搜索上述因素的可能性,從而有助于進(jìn)行電機軸承溫度異常的故障處置。


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