洛陽(yáng)佰納轉盤(pán)軸承的潤滑密封工藝和精度介紹
更新時(shí)間:2022-09-08點(diǎn)擊次數:1233次
軸承的潤滑轉盤(pán)軸承大多在重載低速的工況條件下工作,一般情況下采用充填潤滑脂的潤滑型式對軸承施以潤滑均可取得極為滿(mǎn)意的效果,常用的潤滑脂有鈣基潤滑脂、鋰基潤滑脂、鋁基潤滑脂、及高溫潤滑脂等,用戶(hù)可根據具體情況選擇最適宜的潤滑脂。軸承的密封轉盤(pán)軸承的密封一方面是為了防止已充填的潤滑脂向外泄漏,另一方面是為了防止外界的塵埃、雜質(zhì)及水份侵入軸承內部而影響其正常工作。由于轉盤(pán)軸承大多處于重載低速下工作,故軸承的密封型式采用橡膠密封圈和迷宮式密封兩種結構。
軸承的潤滑
轉盤(pán)軸承大多在重載低速的工況條件下工作,一般情況下采用充填潤滑脂的潤滑型式對軸承施以潤滑均可取得極為滿(mǎn)意的效果,常用的潤滑脂有鈣基潤滑脂、鋰基潤滑脂、鋁基潤滑脂、及高溫潤滑脂等,用戶(hù)可根據具體情況選擇最適宜的潤滑脂。
軸承的密封
轉盤(pán)軸承的密封一方面是為了防止已充填的潤滑脂向外泄漏,另一方面是為了防止外界的塵埃、雜質(zhì)及水份侵入軸承內部而影響其正常工作。由于轉盤(pán)軸承大多處于重載低速下工作,故BNA軸承的密封型式采用橡膠密封圈和迷宮式密封兩種結構。而橡膠密封式結構本身具有結構簡(jiǎn)單、占用空間小,密封性能可靠等優(yōu)點(diǎn)而得到了廣泛的應用,但其不足之處是在高溫狀態(tài)時(shí)橡膠密封唇易早期老化而喪失密封性,故在高溫工況條件下工作的轉盤(pán)軸承宜采用迷宮式密封。
BNA三排組合滾子轉盤(pán)軸承(回轉支承)
三排滾柱式回轉支承具有三個(gè)座圈上下及徑向滾道各自分開(kāi),使得每一排滾柱的負載都能確切地加以確定,能夠同時(shí)承受各種載荷,是四種產(chǎn)品中承載能力最大的一種,軸、徑向尺寸都較大結構牢固,特別適用于要求較大直徑的重型機械,如斗輪式挖掘機、輪式起重機、船用起重機、鋼包回轉及大噸位汽車(chē)起重機等機械上。
BNA雙排角接觸球轉盤(pán)軸承(回轉支承)
雙排球式回轉支承具有三個(gè)座圈,滾道須特殊設計。雙排球式回轉支承的軸向、徑向尺寸都比較大,結構堅固,特別適用于要求中等以上直徑的塔式起重機、汽車(chē)起重機等裝卸機械上。
BNA單排交叉滾子轉盤(pán)軸承(回轉支承)
單排交叉滾柱式回轉支承,由兩個(gè)座圈組成,結構緊湊、重量輕、制造精度高,裝配間隙小,對安裝精度要求高,滾柱為1:1交叉排列,能同時(shí)承受軸向力、較大徑向力和傾翻力矩。被廣泛用于起重運輸、工程機械和軍工產(chǎn)品。
BNA單排四點(diǎn)接觸球轉盤(pán)軸承(回轉支承)
單排四點(diǎn)接觸球軸承回轉支承由兩個(gè)座圈組成,結構緊湊、重量輕、鋼球與圓弧滾道四點(diǎn)接觸,能同時(shí)承受軸向力、徑向力和傾翻力矩。洛陽(yáng)佰納生產(chǎn)工藝流程圖原材料→鍛件→車(chē)加工→檢測→熱處理→磨加工→檢測→調質(zhì)→細磨→精磨→檢測→裝配→裝檢→包裝→裝箱→運輸→客戶(hù)。
洛陽(yáng)佰納轉盤(pán)回轉軸承的材料:50Mn、42CRMO、GCR15SIMN、9CR18MO。洛陽(yáng)佰納轉盤(pán)回轉軸承精度:P0、P6、P5、P4、P2精度由低到高,價(jià)格也會(huì )由低到高。